Я почти не избавился от свой старый холодильник Стинол, а оказывается, причина крылась в этой мелочи!

Не торопитесь. Выполняйте работу последовательно и внимательно. Если возникают трудности, не бойтесь спрашивать помощи у профессионалов. Диагностика и починка Сначала я диагностировал термостат. Оказалось, что элемент реально вышел из строя. Я установил деталь на новую модель. В результате агрегат заработал, тем не менее не так, как требуется. Устройство по-прежнему работало непрерывно, несмотря на то что и не так сильно. Иные типичные неисправности Стинола Вдобавок к засорения конденсатора, имеются и прочие классические неисправности холодильников Стинол: Но после поиска информации я понял, что проблема, вероятнее всего, в терморегуляторе - компоненте, которую вполне можно заменить самостоятельно. Stinol Центр в Москве Спешу рассказать своим опытом, который позволит вам сберечь средства и силы. Обработка посадочного места: Тщательно очистите посадочное место от следов клея и грязи. Применяйте мыльный раствор и губку. Проверьте, что поверхность сухая и очищенная. После тщательной очистки я поставил холодильник на место, присоединил к сети и установил терморегулятор на среднее значение. Через несколько часов температура в камеры снизилась до приемлемых +4 градусов! Шаг 4: Верная настройка теплового режима Я ознакомился с инструкцию к своему Стинолу и настроил идеальную режим: +4°C для холодильного отделения и -18°C для морозилки. Как выяснилось, до этого я задавал слишком низкую температуру, что способствовало к непрерывной деятельности мотора. По какой причине нужно протестировать личный ремонт Личный ремонт холодильника Stinol - великолепный метод сэкономить средства, приобрести полезный урок и ощутить больше уверенности в своих способностях. Когда вы настроены к сложностям и не испытываете страха пробовать, то результат будет отличным. Превентивные меры - оптимальное лечение Чтобы избежать возврата проблемы, я составил для себя расписание превентивных мероприятий: В итоге, потеряв надежду на самостоятельный ремонт, я вызвал профессионала. Специалист приехал, вооруженный оборудованием и опытом, которые мне и не были доступны. Его вердикт был печален, но ожидаем: потеря хладагента. Где-то в глубинах моего Стинола образовалась малозаметное повреждение, через которую постепенно вышел весь хладагент. Ремонтник работал несколько часов: искал место утечки, паял, очищал систему и пополнял ее новым фреоном. Когда эти начальные, почти наивные проверки не помогли, я осознал: дело серьезное. Основной отсек становилась все горячее, а морозильное отделение, которая вначале еще сохраняла холод, тоже начала сдавать позиции. В глубине души усиливалась беспокойство, нарушаемая лишь моими вздохами отчаяния. Или, что даже страшнее, мотор шумел непрерывно, как будто собирался в космос, но охлаждение так и не образовывался. Это был четкий сигнал того, что механизм работает на износ, но не может достичь требуемого охлаждения.