Entries By beatrisminaya

Пошаговый поиск источника утечки
Осмотрев заднюю стенку холодильника, я не обнаружил явных следов воды или инея. Это снимало проблему с холодильным контуром – и к лучшему, ведь такая поломка обычно нуждается в профессионального ремонта.

Результаты моего ремонтного опыта
Утечка холодильника Стинол стала не таким пугающим испытанием, как хотелось бы показаться вначале. Загрязнение дренажного отверстия – распространенная и просто удаляемая неисправность, с которой может справиться любой человек, владеющий базовые навыки обращения с инструментами.

Техническое обслуживание обязательно. Даже качественное оборудование требует обслуживания. Теперь я буду периодически контролировать отвода воды и освобождать ее от засоров.

Появление инея и наледи: Повышенное образование инея и наледи на стенках холодильника может быть следствием неполного прилегания дверцы и доступа теплого воздуха внутрь.

В итоге, смирившись с неизбежным, я вызвал специалиста. Мастер явился, вооруженный инструментами и опытом, которые мне и не были доступны. Его вердикт был печален, но не удивителен: разгерметизация контура. В некоей точке в внутренностях моего Стинола возникла небольшая трещина, через которую медленно исчез весь фреон. Ремонтник провозился несколько часов: выявлял место утечки, герметизировал, очищал систему и наполнял ее новым фреоном.

Отказ основного двигателя. Это уже было похоже на катастрофу. Характерные особенности: свет горит, но холода нет ни в одной из камер (для с одним компрессором моделей, как моя). Мотор мог активироваться и моментально отключаться, порой даже «выбивая пробки». Или гудеть непрерывно, но впустую.

Именно утечка фреона становилась моим основным предположением. Слишком многое свидетельствовало на нее. Мотор трудится (или старается), а охлаждение отсутствует, или он минимальный. Теплообменник, который должен быть нагретым, сохранял низкую температуру – верный признак того, что фреона в контуре мало для полноценного функционирования. Холодильники Стинол, как выяснилось, с завидной регулярностью мучаются от этой напасти. В однокомпрессорных вариантах, как моя, это означало, что оба отделения становятся теплее, и устройство становится влажным. Свет горит, мотор гудит, а во всех отделениях – комнатная температура.

И вот, о чудо! Через некоторое время после его ухода я опять отворил дверцу – и почувствовал ту самую спасительную холодок. Мой Стинол ожил! Восторгу моей не было конца.

Чтобы избежать таких проблем, следует досконально организоваться к ремонту, понять принципы и опробовать навыки на пробных компонентах.

Снятие прежнего двигателя. Используя газового ключа отсоедините магистрали от старого мотора. Соблюдайте осторожность, предотвращая поломку магистрали.

Наш Стинол был не только бытовым прибором. Он был частью дома, участником различных готовок и тихим защитником семейных продуктов. Время летели, а он все так же отлично морозил, поддерживая сохранность продуктов и наше спокойствие. Я издавна полагал технику Стинол очень долговечными, и моя практика это подтверждал. До недавнего времени.

Если бы у меня была модель с функцией No Frost (например, известный Stinol 104), перечень неисправностей бы увеличился. Мог отказать циркуляционный вентилятор морозильного блока, или возникнуть проблемы в механизме размораживания: нагреватель (тепловой элемент), датчик оттайки или таймер. Это зачастую приводит к образованию наледи на испарителе, остановке воздушного циркулятора и, как результат, исчезновению прохлады в камерах. Отдельные эксперты предлагали комплексное размораживание в течение дня с открытым доступом, особенно для холодильников No Frost, чтобы предотвратить образование льда в дренажной системы.